編者按:視頻監控系統的數字化改造始于05年左右信息高速路的建設完成,從大規模平安城市應用逐步向大規模公共設施擴展。作為早期的數字監控系統用戶之一,機場監控系統的數字化改革并不十分順利。究其原因,還在于數字監控系統在技術模型和建設模式上與傳統模擬監控的巨大差異。
安全(quan),是機(ji)場建設(she)及運維永遠的(de)(de)(de)主(zhu)題之一。近年來,民(min)(min)航產業(ye)(ye)的(de)(de)(de)發展進入(ru)快(kuai)車道(dao)。新建機(ji)場的(de)(de)(de)快(kuai)速(su)建設(she),機(ji)場規(gui)模(mo)的(de)(de)(de)不斷擴大(da),對機(ji)場配套的(de)(de)(de)安防(fang)監(jian)控(kong)系統(tong)也提出了更高的(de)(de)(de)需求。作為(wei)機(ji)場技(ji)防(fang)系統(tong)的(de)(de)(de)重要部分,民(min)(min)航業(ye)(ye)視頻(pin)監(jian)控(kong)系統(tong)技(ji)術也在發生著快(kuai)速(su)的(de)(de)(de)變(bian)革,從傳統(tong)的(de)(de)(de)模(mo)擬監(jian)控(kong)系統(tong)向大(da)規(gui)模(mo)、高性能的(de)(de)(de)IP視頻(pin)監(jian)控(kong)系統(tong)解決方案轉變(bian)。
視頻(pin)監(jian)(jian)控(kong)系統(tong)的數(shu)字(zi)化(hua)(hua)改造始于05年左右信息高速路(lu)的建設完成,從(cong)大規模平安城市應用逐步向大規模公(gong)共設施擴(kuo)展(zhan)。作為早期的數(shu)字(zi)監(jian)(jian)控(kong)系統(tong)用戶(hu)之一,機場監(jian)(jian)控(kong)系統(tong)的數(shu)字(zi)化(hua)(hua)改革并不十分順利(li)。究(jiu)其原因,還在于數(shu)字(zi)監(jian)(jian)控(kong)系統(tong)在技術模型和建設模式(shi)上與傳統(tong)模擬監(jian)(jian)控(kong)的巨大差異。
模擬監控系統與數字監控系統
關于(yu)數字(zi)監(jian)控系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)快速發展(zhan)的(de)(de)原因(yin),業(ye)界有(you)著諸(zhu)多的(de)(de)說法(fa),比(bi)如數字(zi)監(jian)控系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)更強的(de)(de)管理能力(li)(li)、更豐(feng)富的(de)(de)應用特性、大范圍跨區域的(de)(de)聯網等等。其(qi)實歸根(gen)到底,是IT系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)發展(zhan)的(de)(de)趨勢使然。根(gen)據IT-CMM能力(li)(li)成(cheng)熟度模型(xing),任何IT系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)發展(zhan)均會經歷“產品化----系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)化----集(ji)中(zhong)化----集(ji)成(cheng)化----資源(yuan)化”五個發展(zhan)階段。監(jian)控系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)(de)數字(zi)化正是源(yuan)于(yu)“系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)化”向“集(ji)中(zhong)化”轉變的(de)(de)基本需求,并推(tui)進(jin)進(jin)一步的(de)(de)“集(ji)成(cheng)化”和(he)“資源(yuan)化”進(jin)程。
然而,模擬向數字(zi)的(de)轉變,并不(bu)是(shi)一(yi)個簡單(dan)的(de)系(xi)統(tong)升級(ji)過(guo)程。數字(zi)監控(kong)系(xi)統(tong)設計的(de)技術(shu)模型與傳統(tong)監控(kong)系(xi)統(tong)存在的(de)巨大差異,絕不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)簡單(dan)將模擬攝像機(ji)進行編碼數字(zi)化處理這么(me)簡單(dan)。
簡單(dan)來看一個典型(xing)的(de)(de)數(shu)字監控系統(tong)(tong),需要(yao)囊括“前(qian)端接入模(mo)(mo)(mo)型(xing)”、“傳輸模(mo)(mo)(mo)型(xing)”、“解(jie)碼(ma)模(mo)(mo)(mo)型(xing)”、“管理控制模(mo)(mo)(mo)型(xing)”和“存(cun)儲(chu)模(mo)(mo)(mo)型(xing)”。包含的(de)(de)技術(shu)模(mo)(mo)(mo)塊更是(shi)(shi)(shi)涉及圖像采集(ji)、多媒體編解(jie)碼(ma)、計算機(ji)網絡、專業(ye)(ye)操作(zuo)系統(tong)(tong)及專業(ye)(ye)數(shu)據(ju)存(cun)儲(chu)等。傳統(tong)(tong)視頻監控廠商(shang)在(zai)前(qian)端圖像采集(ji)領域(yu)有著較(jiao)深的(de)(de)技術(shu)積累,但是(shi)(shi)(shi)在(zai)其(qi)他(ta)領域(yu)卻是(shi)(shi)(shi)新兵,不(bu)可能在(zai)短(duan)時間內快速(su)實現突破。因此,IT領域(yu)有著深厚技術(shu)積累的(de)(de)領導企(qi)業(ye)(ye)成為監控市場發展的(de)(de)強勢力量。安防IT化的(de)(de)進程也(ye)隨之快速(su)推進。與傳統(tong)(tong)監控廠商(shang)相比,IT領導企(qi)業(ye)(ye)不(bu)僅可以提供穩定的(de)(de)數(shu)字監控系統(tong)(tong),也(ye)帶來了領先的(de)(de)系統(tong)(tong)管理維護(hu)理念。
機場數字監控系統解決方案
隨著近(jin)些年來視(shi)(shi)頻(pin)編解(jie)碼技(ji)術、視(shi)(shi)頻(pin)網(wang)絡傳送技(ji)術、視(shi)(shi)頻(pin)數字存(cun)儲技(ji)術、視(shi)(shi)頻(pin)通信(xin)調度技(ji)術等(deng)與視(shi)(shi)頻(pin)相關的(de)(de)IT技(ji)術不(bu)斷發展,并逐漸(jian)引入視(shi)(shi)頻(pin)監控領(ling)域,機場(chang)領(ling)域視(shi)(shi)頻(pin)監控系統的(de)(de)解(jie)決(jue)(jue)方案也經歷著快(kuai)速的(de)(de)變革。也給機場(chang)行業(ye)的(de)(de)應用需求提供(gong)了新的(de)(de)解(jie)決(jue)(jue)方案。
需求分析:
作為(wei)高(gao)風險對象安防場(chang)所,諸多(duo)國家標準及行業標準給機(ji)場(chang)安防提出了極高(gao)的要求。其中,要求視頻監控系統覆蓋的區域包括:
進行安檢的(de)旅(lv)客、行李、證件及檢查過程;
航站(zhan)樓旅(lv)客迎送大廳、售票處(chu)、值機柜(ju)臺、行李傳送裝置區、旅(lv)客候機隔離(li)區、重要出入通道及其他特殊需要的部位;
飛行區、圍(wei)界及(ji)其出入口;
飛(fei)行區飛(fei)機(ji)著(zhu)陸進港和起飛(fei)離(li)崗的(de)過程(cheng);
機(ji)場的(de)貨運庫、維修機(ji)庫、停車場、進場交通要(yao)道、塔臺等;
由于機場監控(kong)點位規模龐(pang)大(da)且結構復雜,對監控(kong)系統的建(jian)設提出諸(zhu)多(duo)要求:
1. 擴展性及資源利(li)舊要求
伴隨著(zhu)機場規模的(de)擴(kuo)大及(ji)多個(ge)航(hang)站樓的(de)單(dan)獨(du)建設,機場視頻監控系統(tong)的(de)規模和密度都(dou)比以往(wang)增加了許(xu)多。同(tong)時(shi),大部分機場原(yuan)有模擬監控建設周期(qi)不長(chang),主要設備仍處(chu)于生命周期(qi)內(nei)。因此,實(shi)現不同(tong)技(ji)術路線(xian)監控資源的(de)整合(he)、多區域監控系統(tong)的(de)跨域聯網(wang)需求(qiu)也(ye)越來越多。
2. 兼容多種接(jie)入模式要求
機場(chang)視頻監(jian)控(kong)點位(wei)(wei)部署(shu)環(huan)境(jing)復雜,需根據現場(chang)情況靈活選擇接(jie)入(ru)(ru)模式。如:室內密集點位(wei)(wei)監(jian)控(kong),可(ke)使(shi)用(yong)雙絞線直接(jie)連(lian)接(jie)至弱電間接(jie)入(ru)(ru)層交換機;分行(xing)區分散點位(wei)(wei)監(jian)控(kong),可(ke)使(shi)用(yong)光(guang)纖連(lian)接(jie)擴展傳輸距離(li);圍界監(jian)控(kong),可(ke)使(shi)用(yong)光(guang)纖組(zu)成RRPP環(huan)網,節省光(guang)纖部署(shu)的同時(shi),提高連(lian)接(jie)可(ke)靠性。
3. 視頻資(zi)源的靈活迅速調用(yong)要求
機(ji)場視頻監(jian)(jian)控(kong)系(xi)統(tong)業務部門廣泛,對于(yu)關鍵(jian)部位監(jian)(jian)控(kong)點,經常會面臨(lin)機(ji)場指揮中(zhong)心、機(ji)場公共安全分局、航站樓運(yun)管(guan)部、安檢信息機(ji)房等(deng)多個客戶端同時調用(yong)的壓力。部分基于(yu)流(liu)媒體轉發的數字化監(jian)(jian)控(kong)系(xi)統(tong)在(zai)應用(yong)過程(cheng)中(zhong)存在(zai)延時大(da)、黑(hei)屏及圖(tu)像丟失等(deng)問題。為了滿(man)足全系(xi)統(tong)數字圖(tu)像低延時(毫(hao)秒級(ji))快速控(kong)制(zhi)切換(huan)的需(xu)求,需(xu)保證良好的監(jian)(jian)控(kong)系(xi)統(tong)網(wang)絡(luo)屬性,實(shi)現(xian)系(xi)統(tong)架(jia)構(gou)與網(wang)絡(luo)設備的有(you)效融合。提高(gao)系(xi)統(tong)傳輸及交換(huan)效率。
4. 開放(fang)性及業務應用的整合
機場(chang)用戶對視頻監(jian)(jian)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)本身的(de)(de)操控(kong)體驗要求越來越人(ren)性化,如高清(qing)畫面(mian)顯示、基(ji)于事件的(de)(de)錄像(xiang)快速檢(jian)索(suo)精確定位、三維仿真GIS等;另(ling)一方(fang)面(mian),機場(chang)行業(ye)(ye)對視頻監(jian)(jian)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)定位也不(bu)再是獨(du)立的(de)(de)視頻圖像(xiang)采集再現系(xi)統(tong)(tong),而是安(an)防系(xi)統(tong)(tong)或者(zhe)其(qi)他(ta)(ta)專(zhuan)業(ye)(ye)應用系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)有機組成部分(fen),視頻監(jian)(jian)控(kong)系(xi)統(tong)(tong)需要與安(an)防系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)其(qi)他(ta)(ta)子(zi)系(xi)統(tong)(tong)(如門(men)禁、報警(jing)、消(xiao)防等),或者(zhe)專(zhuan)業(ye)(ye)應用系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)其(qi)他(ta)(ta)子(zi)系(xi)統(tong)(tong)(如人(ren)員(yuan)安(an)檢(jian)系(xi)統(tong)(tong)、行李分(fen)揀系(xi)統(tong)(tong)、圖像(xiang)智(zhi)能分(fen)析系(xi)統(tong)(tong)等)完成充(chong)分(fen)的(de)(de)整合。
5. 大規模可靠(kao)存儲的要求
機場作為高(gao)風險等級監(jian)控場所(suo),錄像(xiang)存(cun)儲(chu)時間通(tong)常不少于30天。為保證(zheng)大(da)規(gui)模存(cun)儲(chu)的性(xing)(xing)能及(ji)(ji)可(ke)靠(kao)性(xing)(xing),需單(dan)獨構建監(jian)控系(xi)統專用的存(cun)儲(chu)區域網(wang)絡(luo)(SAN)。在SAN技術(shu)的選擇上(shang),FC SAN采用封閉協議,需單(dan)獨搭建存(cun)儲(chu)網(wang)絡(luo),雖性(xing)(xing)能強大(da),但(dan)投(tou)資成(cheng)本極高(gao)且后期維護復雜;IP SAN基于IP網(wang)絡(luo)部署(shu),簡化投(tou)資及(ji)(ji)管理,但(dan)要規(gui)避網(wang)絡(luo)帶寬及(ji)(ji)安全(quan)性(xing)(xing)問題。
解決方案:
宇(yu)視IP監控系統解(jie)決方案整體架構:
解(jie)決方(fang)案的(de)組成和(he)基(ji)本(ben)功能如下:
1. 前端系統
Uniview前(qian)端產品包含功(gong)能豐富的(de)標清(qing)、高(gao)清(qing)網絡(luo)攝像機(ji)及全系列視頻編碼(ma)器產品。近年來的(de)機(ji)場應用當中,對高(gao)清(qing)監(jian)控的(de)需求(qiu)非(fei)常(chang)旺盛,在航站樓(lou)、飛行區(qu)、安檢(jian)區(qu)及行李分揀等重點區(qu)域采用720P或(huo)1080P高(gao)清(qing)網絡(luo)攝像機(ji),可顯著提升(sheng)機(ji)場安防的(de)監(jian)視效果。
在機場(chang)周界(jie)道(dao)路及(ji)主要出入口(kou)可(ke)部署高清卡(ka)口(kou)系統,對(dui)進出車輛時間、地(di)點、車牌等(deng)信息(xi)進行記(ji)錄。
可根據前端情況(kuang)靈(ling)活進(jin)行選擇。通常在辦公區(qu)等一般(ban)場所監控當中,常選用模擬攝(she)(she)(she)像(xiang)機(ji)加編碼器或(huo)標清網絡攝(she)(she)(she)像(xiang)機(ji)產品(pin)(pin);,常選用高清網絡攝(she)(she)(she)像(xiang)機(ji)產品(pin)(pin);機(ji)場周(zhou)界及飛行區(qu)因范圍較(jiao)廣,可選擇支持SFP光纖、RRPP光環網或(huo)EPON等光纖接口的網絡攝(she)(she)(she)像(xiang)機(ji)或(huo)編碼器產品(pin)(pin)。
2. 網絡系統
所有前端(duan)編解(jie)碼(ma)器(qi)通過網絡系統(tong)和監控(kong)中心(xin)相連(lian),實(shi)現各種信息的傳遞(di)。宇視科技提供了(le)豐富的網絡設備,包括(kuo)接入交(jiao)(jiao)換(huan)機(ji)、核(he)心(xin)交(jiao)(jiao)換(huan)機(ji)和路由器(qi),針對EPON無源光(guang)網絡組(zu)網需求提供了(le)低成本(ben)的盒式OLT交(jiao)(jiao)換(huan)機(ji)和集(ji)成在S75E核(he)心(xin)交(jiao)(jiao)換(huan)機(ji)中插(cha)卡式OLT。
這些設(she)備內嵌了豐富(fu)的安全(quan)特性并針對監(jian)控(kong)的需求對組播(bo)等應用進(jin)行了優化,同時還可(ke)(ke)以為廣(guang)域網(wang)組網(wang)提(ti)供完善的VPN解決方(fang)案,從而為監(jian)控(kong)系統提(ti)供了一個安全(quan)、可(ke)(ke)靠(kao)、靈(ling)活和高性能(neng)的基礎(chu)網(wang)絡平臺。
3. 監控中心
監(jian)控中心(xin)(xin)的核(he)心(xin)(xin)是IMOS管(guan)理(li)平臺(tai),含(han)括VM視(shi)頻管(guan)理(li)服務器、DM數(shu)據管(guan)理(li)服務器、MS媒體(ti)交換服務器和客戶端等。除(chu)此之外,監(jian)控中心(xin)(xin)還可以分布式(shi)部署基于宇視(shi)科技(ji) IPSAN技(ji)術的NVR網絡視(shi)頻錄像(xiang)系統和電視(shi)墻控制設(she)備(bei)。
視頻管理服務器
監控中心的核心管(guan)理(li)設備首先是VM視頻(pin)管(guan)理(li)服(fu)(fu)務器(qi)(qi),作(zuo)為整個系(xi)統的核心信令管(guan)理(li)服(fu)(fu)務器(qi)(qi)。VM視頻(pin)管(guan)理(li)服(fu)(fu)務器(qi)(qi)單域(yu)支持10000路視頻(pin)和3000臺編解(jie)碼設備的管(guan)理(li),該服(fu)(fu)務器(qi)(qi)主(zhu)要(yao)用于(yu)系(xi)統認證、配置、控制、報(bao)警等所有核心信令的處理(li)。
數據管理服務器
作為監控中心另外(wai)(wai)一(yi)個核心管(guan)理設備DM數據管(guan)理服務器,主要功(gong)能為對(dui)全系統分布(bu)式部署的(de)NVR網絡(luo)視(shi)頻存儲設備(基于宇視(shi)科技(ji) IPSAN技(ji)術)進行統一(yi)的(de)資源管(guan)理,配置和故障檢(jian)測(ce)。并對(dui)外(wai)(wai)提供備份轉發和檢(jian)索服務。
流媒體交換服務器
根據項目需求,IMOS管(guan)理平臺可以(yi)提(ti)(ti)供(gong)MS流媒體交換服(fu)務(wu)器(qi)組(zu)件,在(zai)單(dan)播(bo)(bo)(bo)網(wang)絡環境下,該(gai)服(fu)務(wu)器(qi)可以(yi)提(ti)(ti)供(gong)單(dan)播(bo)(bo)(bo)視頻(pin)流的復制分發,同時(shi)對于外(wai)網(wang)訪問,該(gai)服(fu)務(wu)器(qi)還可以(yi)提(ti)(ti)供(gong)內(nei)網(wang)組(zu)播(bo)(bo)(bo)轉外(wai)網(wang)單(dan)播(bo)(bo)(bo)服(fu)務(wu)以(yi)及面向外(wai)域和其它業務(wu)系(xi)統的VOD點播(bo)(bo)(bo)服(fu)務(wu)器(qi)功能。
NVR網絡視頻錄像
宇視科技創(chuang)造性的將(jiang)IPSAN直(zhi)(zhi)存(cun)技術引入NVR網絡視頻(pin)錄(lu)像系統中(zhong),前端(duan)編碼器及IPC可(ke)(ke)以(yi)(yi)直(zhi)(zhi)接通(tong)過iSCSI協(xie)議將(jiang)壓(ya)縮的數字視頻(pin)信(xin)息以(yi)(yi)裸數據塊(kuai)的方(fang)式寫(xie)入NVR的IPSAN盤(pan)陣中(zhong),客戶端(duan)可(ke)(ke)以(yi)(yi)直(zhi)(zhi)接訪問IP SAN盤(pan)陣實現(xian)快速回放,這種端(duan)到端(duan)的IP SAN架構,無需傳統方(fang)案的轉(zhuan)存(cun)服務器,系統架構更加簡潔(jie)高(gao)效(xiao)和(he)可(ke)(ke)靠。
方案特點:
1. 先進可(ke)擴(kuo)展的(de)體(ti)系架(jia)構
系統借鑒IMS體系架構,采(cai)用分層、模塊化(hua)的設計,遵循標準SIP協議(yi)規范,將媒(mei)體交換處理同系統的控制、管理信息(xi)相分離,具(ju)備靈活的可擴展性,保證了海量視頻接(jie)入和大并發量訪問的能力。
系統(tong)(tong)采用(yong)雙流(liu)的(de)(de)工作(zuo)機制任意分配實(shi)時流(liu)和(he)存儲流(liu)的(de)(de)碼流(liu)格式(shi)、碼率等(deng)參(can)數,并通過組播(bo)和(he)iSCSI數據流(liu)端到端進(jin)行傳(chuan)輸(shu),避免了矩陣、流(liu)媒體(ti)服務(wu)器等(deng)系統(tong)(tong)瓶(ping)頸造成的(de)(de)“啞鈴效應”,提升系統(tong)(tong)傳(chuan)輸(shu)的(de)(de)可靠性。
2. 統一資源管理
系(xi)(xi)統(tong)采用資(zi)(zi)(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)化管(guan)理(li)框(kuang)架,具備強(qiang)大的(de)(de)網(wang)絡管(guan)理(li)能力。實(shi)(shi)際應用中(zhong),可(ke)將系(xi)(xi)統(tong)當(dang)中(zhong)各個物理(li)設備分(fen)解成(cheng)多個基(ji)本資(zi)(zi)(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)集合,根(gen)據抽象(xiang)出的(de)(de)資(zi)(zi)(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)類型(如攝像機資(zi)(zi)(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)、監視器資(zi)(zi)(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)、告警源(yuan)(yuan)(yuan)資(zi)(zi)(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)、存(cun)(cun)儲資(zi)(zi)(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)、地圖資(zi)(zi)(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)等)進(jin)行(xing)分(fen)類。可(ke)實(shi)(shi)現(xian)資(zi)(zi)(zi)源(yuan)(yuan)(yuan)的(de)(de)分(fen)布式(shi)部(bu)署統(tong)一管(guan)理(li)。在機場行(xing)業應用當(dang)中(zhong),合理(li)的(de)(de)實(shi)(shi)現(xian)分(fen)控中(zhong)心的(de)(de)存(cun)(cun)儲及網(wang)絡部(bu)署,可(ke)以(yi)提升機場安防(fang)管(guan)理(li)效率,避免大規模網(wang)絡帶(dai)寬(kuan)占用,實(shi)(shi)現(xian)區域安防(fang)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)快速應急處理(li)。
3. 創新的存(cun)儲技術
宇視科(ke)技機場行業監控方案基于存(cun)(cun)儲(chu)虛擬化技術,采用標準IP SAN存(cun)(cun)儲(chu)設(she)(she)備,實現大量視頻存(cun)(cun)儲(chu)設(she)(she)備的分布式部署和集中管(guan)理(li),以及存(cun)(cun)儲(chu)空間的動(dong)態分配及調整。
將iSCSI塊存儲的存儲方式引(yin)入(ru)監控(kong)中,通過端到端直存的方式,取消了服務器(qi)轉發,提高(gao)了存儲可(ke)靠性,實現了對于(yu)媒體流這種(zhong)非結構化數據的結構化存儲,使得監控(kong)錄像可(ke)以(yi)秒級精確檢索(suo)和即時回放。
4. 網絡與監控的融合
iVS監控系統將IP組播(bo)技術(shu)、網(wang)(wang)絡Qos技術(shu)、IP網(wang)(wang)管技術(shu)引入監控。針對機場(chang)監控點的(de)不同(tong)環境,采用相對應的(de)接(jie)入技術(shu)。前(qian)端編碼器可以通過LAN、SFP、EPON、RRPP環網(wang)(wang)、WLAN等(deng)方式靈活地(di)接(jie)入承載網(wang)(wang)絡。
5. 業務應用(yong)整合能力(li)
系(xi)(xi)統(tong)采用SOA框架,對外(wai)提供全方位的(de)平臺級(ji)中間件接(jie)口(kou),包含了監控平臺完整的(de)管理(li)接(jie)口(kou)與業務接(jie)口(kou),可(ke)以將視頻資(zi)源開(kai)放(fang)給更多的(de)行(xing)業應用處理(li)使用,如GIS系(xi)(xi)統(tong)、安防報警系(xi)(xi)統(tong)、機場安檢系(xi)(xi)統(tong)、周界防范系(xi)(xi)統(tong)、專業管理(li)系(xi)(xi)統(tong)、視頻智能(neng)分析等。各種行(xing)業化(hua)應用可(ke)以在系(xi)(xi)統(tong)提供的(de)SDK上進行(xing)各種層次的(de)開(kai)發。
6. 高可靠的系統(tong)保(bao)證
為了滿足室(shi)外(wai)環境的(de)要求,前端采集編碼設備提(ti)供(gong)了高(gao)環境適(shi)應性(高(gao)低溫(wen)、潮濕(shi)腐蝕(shi)、EMC電磁兼容等)。通過雙網(wang)口鏈(lian)路(lu)上(shang)行、環網(wang)等接入方式,實(shi)現(xian)網(wang)絡(luo)鏈(lian)路(lu)的(de)高(gao)可靠冗余系統通過視頻管理(li)軟(ruan)件平臺的(de)熱備份及媒(mei)體服務器的(de)集群管理(li),提(ti)升(sheng)了核心系統軟(ruan)件的(de)可靠性。
機場數字監控系統發展趨勢
機(ji)(ji)場監控系統(tong)解(jie)決方(fang)案的(de)IT化,提高機(ji)(ji)場安防(fang)系統(tong)管理水(shui)平(ping)與(yu)應用(yong)效果的(de)同時,推動(dong)機(ji)(ji)場安防(fang)系統(tong)朝著高清化、集成化、靈活化的(de)方(fang)向發(fa)展(zhan)。同時,與(yu)機(ji)(ji)場弱電系統(tong)的(de)整體融合(he),也讓未來“智慧機(ji)(ji)場“的(de)建設充滿挑戰。
高清
在(zai)機(ji)場諸多(duo)人(ren)流密集現場,傳統標(biao)清(qing)監控無(wu)法滿足安防系(xi)統對于圖像細(xi)節的要求,已被高清(qing)視頻(pin)監控系(xi)統逐步替代。目前來(lai)看(kan),大部分機(ji)場在(zai)航(hang)站(zhan)樓、飛行(xing)區、圍界(jie)等(deng)區域(yu)逐步嘗試使用高清(qing)IPC。不遠的將來(lai),全高清(qing)IPC監控系(xi)統會迅速成為主流。
安防平臺集成
通用的(de)機場安(an)防(fang)(fang)系統由視頻(pin)監(jian)控系統、報警系統、門(men)禁系統及(ji)電子巡(xun)更系統組(zu)成(cheng)。為實現事前預防(fang)(fang)、事中聯(lian)動、事后檢(jian)索的(de)安(an)防(fang)(fang)管(guan)理(li)效果,機場領(ling)域(yu)積(ji)極構(gou)建(jian)集中安(an)防(fang)(fang)平臺,實現安(an)防(fang)(fang)各子系統的(de)集中管(guan)理(li)及(ji)業(ye)務(wu)聯(lian)動。
靈活存儲、集中管理
早(zao)期的機場監(jian)控(kong)系統(tong)(tong)建設,為(wei)保證存(cun)儲(chu)(chu)性(xing)能及可(ke)靠性(xing),通(tong)(tong)常選(xuan)用高端(duan)FC SAN設備構(gou)建存(cun)儲(chu)(chu)區域網(wang)絡。然(ran)而(er)傳統(tong)(tong)存(cun)儲(chu)(chu)設備專為(wei)數據中心大規模(mo)存(cun)儲(chu)(chu)系統(tong)(tong)設計,應用于(yu)視(shi)頻監(jian)控(kong)時成本過高且不夠(gou)靈活。因此,部(bu)分機場已選(xuan)用針對視(shi)頻監(jian)控(kong)業務設計的IP SAN存(cun)儲(chu)(chu)系統(tong)(tong),以提(ti)高存(cun)儲(chu)(chu)系統(tong)(tong)性(xing)價比及可(ke)靠性(xing)。通(tong)(tong)過分布(bu)式的存(cun)儲(chu)(chu)部(bu)署(shu)提(ti)高整個安防系統(tong)(tong)的效率(lv)及管理能力。
機(ji)場(chang)IP網(wang)(wang)絡監(jian)控系統(tong)絕(jue)不是(shi)各個(ge)產品的簡(jian)單組合(he),機(ji)場(chang)監(jian)控系統(tong)在資源(yuan)統(tong)一接入、設備(bei)統(tong)一管(guan)理(li)、業(ye)務高(gao)效處理(li)等方面有著更(geng)加深入的需求。因此,針對機(ji)場(chang)聯網(wang)(wang)監(jian)控系統(tong)的應用需求,需構(gou)建一套能夠基(ji)于統(tong)一基(ji)礎架構(gou)緊密配合(he),形(xing)成更(geng)加貼近業(ye)務需求、深度融(rong)合(he)的整體解(jie)決方案。
本文見刊于《中國智(zhi)能交通》11月(yue)刊